Логистика
Море — основной путь. Пять ключевых вопросов, и логистика перестаёт быть рулеткой.
FCL (целый контейнер): 20GP — примерно 25–28 м³, 40HQ — 65–72 м³, подходит для полного комплекта мебели или партии. LCL (сборный): от 0,5 м³, доля в общем контейнере — выгодно для небольших дозаказов.
Юго-Восточная Азия: 3–7 дней до порта на быстром судне, 12–18 дней «дверь-дверь». Европа и Северная Америка: обычно 30–45 дней.
В высокий сезон (сентябрь–декабрь) бронируйте место за 7–30 дней, чтобы контейнер не «прокатили».
Мебель из массива требует IPPC-маркировки фитосанитарной обработки. Оформляйте белую растаможку — «double clearance» с prepaid пошлинами даёт доставку до двери, но только по официальным каналам.
У крупногабаритной мебели риск повреждений в дальнем пути объективно выше. До заказа зафиксируйте: стандарт упаковки (усиление, влагозащита), включена ли страховка, кто платит за бой и сроки выплат. Формулировка «повреждение компенсируется по стоимости» должна стоять в договоре.
Наша роль: мы не экспедиторы, но за 19 лет отправляли грузы десяткам зарубежных клиентов. Ключевой шаг — проверка до отгрузки: рама, наполнитель, кромка, соответствие цвету. Несоответствие отсеивается у ворот фабрики, а не в порту назначения.
19 лет в мебельной отрасли Фошаня, лично знаем 200+ фабрик-производителей пояса Лэцун–Лунцзян. Фиксированная ставка 800 юаней в день (около 110 долларов США, курс на октябрь 2026), без комиссий и откатов — ваши деньги никогда не проходят через наши руки. Как устроена услуга →
20GP — около 25–28 м³, 40HQ — 65–72 м³. Полная меблировка обычно влезает в 20GP.
Да, IPPC-маркировка обязательна; растаможка только белая, иначе груз задержат в порту.
«Дверь-дверь» обычно 12–18 дней; Европа и Северная Америка — около 30–45 дней.
Это фиксируется до заказа: стандарт упаковки, страховка и порядок выплат — с формулировкой «повреждение компенсируется по стоимости» в договоре.
Свяжитесь с нами
Напишите нам в WeChat или позвоните. Честно скажем, имеет ли смысл поездка в Фошань в вашем случае.